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本田更新将在比赛中提供更多

时间:2018-07-06 12:25 文章来源:www.che122.com 作者:admin 点击次数:

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Brendon Hartley认为,在加拿大大奖赛中,Toro Rosso将从本田升级的一级方程式发动机中获得比在排位赛期间更大的优势。

哈特利具有用于此种族和合格12在功率敏感蒙特利尔电路的改进的内燃机,超前雷诺供电两者迈凯轮和Sauber- 法拉利查尔斯勒克莱尔的。

 

“我们在排位赛中的升级相对较小,但我们真正可能迈出的一步是为了比赛,”哈特利说。

 

“看看我们是否有足够的速度在一条非常非常长的直线和对电力的巨大需求的赛道上进行挑战和战斗,这将是非常令人兴奋的。”

 

新西兰人没有一套完整的新组件,因为西班牙大奖赛的练习赛让他处于非周期状态。

 

这意味着他仍然拥有来自中国和阿塞拜疆的比赛的能量回收系统,本田的高端弱点已经曝光。

 

然而,哈特利表示,将加拿大的表现与两场比赛进行比较后,他确信新发动机“在比赛中迈出了更大的一步”。

 

凭借较弱的能量回收系统,与排位赛中的竞争对手相比,Toro Rosso和本田将更加脆弱,因为电池充电并在一圈内完全展开。

 

这种能量管理过程在竞赛中更具战略性,本田在阿塞拜疆之后修改了它的方法,因此改进的内燃机可能会对比赛装饰产生更大的影响。

 

哈特利说:“车库里的一切都很积极。” “我知道我没有Pierre [Gasly]所拥有的升级MGU-H,但是我车库一侧的一切都运行得很顺利。”

 

虽然Gasly已经能够采用一套完整的发动机部件,不太可能是Hartley,但他在FP3失去动力后不得不恢复到以前的发动机部件。

 

Gasly表示,挫折至少让Toro Rosso和Honda能够验证升级改进的规模。

 

“现在我们对这些差异有一个确切的答案,我们清楚地看到升级更好,”Gasly说。

 

“最终它很好,但是担任这个职位只是有点痛苦,因为我认为我们有很好的升级机会而且我无法充分利用它。”

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