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极速赛车 - 2019年F1翼改变基于“不成熟的研究” - 霍纳

时间:2018-10-01 10:20 文章来源:www.che122.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报



红牛极速赛车队老板克里斯蒂安霍纳表示,旨在提高超车的2019年F1空气动力学套件是基于“不成熟的研究”,并认为快速追踪计划是错误的。

 

红牛是4月30日F1委员会电子投票中投票反对提案的几支球队之一,也就是下个极速赛车赛季规则变化的最后一天。

 

 

据了解,梅赛德斯,法拉利,威廉姆斯,印度力量和索伯投票支持联合提出的FIA / F1提案,而红牛,迈凯轮,雷诺,红牛二队和哈斯则表示反对。

 

一些观察人士表示,某些团队热衷于看到一项规则的改组,这将导致2019年新概念的重置。

 

 

霍纳承认,他并不认为这些提案能够通过,但梅赛德斯和法拉利的支持证明是至关重要的。

 

“我发现它有点令人惊讶,”霍纳告诉che122.com。“从没有人支持它的战略小组到一周之后的几个大团队支持它,这太棒了。

 

“这些规定已经匆匆通过,其中很多都与现行法规相冲突,所以周日会有一个会议来整理它,无论这是否可以实现。

 

“问题在于它是非常不成熟的研究,它集中在2021年,所以不能保证它会产生所需的预期影响。樱桃采摘总是不可行的。

 

“但与此同时它是一辆全新的汽车,因为前翼显然决定了汽车上的一切。

 

“所以一切都会在明年发生变化。其中涉及的成本绝对是巨大的。对于一些规模较小的极速赛车团队来说,它将在财政上产生更大的影响。”

 

霍纳坚持认为国际汽联和F1应该考虑改善比赛的其他方式。

 

“当你看到前四场比赛时,墨尔本是一场静态的比赛,但它总是如此。最后三场比赛非常棒。最好看看赛道布局以及轮胎退化在或不能发挥作用的作用。种族。

 

“对我来说,它并没有经过深思熟虑,它已被匆匆通过,其结果并不能保证解决他们正在关注的问题,以及巨大的成本。并且网格将不可避免地再次分离。”

 

尽管他很沮丧,但霍纳有信心他的球队会采取改变措施。

 

“老实说,这对空气动力学家来说是一个巨大的挑战,所以我们不担心这些法规会带来什么。

 

“对于'19和'20有效地创造一个新的汽车概念似乎完全没有必要,然后在21年再次做到这一点,当时我们应该对成本驱动因素负责。 F1“。

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