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丰田希望私人公司能够更接近斯帕

时间:2018-10-03 11:23 文章来源:www.che122.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

丰田车队总监Rob Leupen承认,他在上周末在斯帕赛道举行的国际汽联世界耐力极速赛车锦标赛揭幕战中期待LMP1私人车队面临更大的挑战。


丰田车队总监Rob Leupen承认,他在上周末在斯帕赛道举行的国际汽联世界耐力锦标赛揭幕战中期待LMP1私人车队面临更大的挑战。

 

尽管其两辆极速赛车中的一辆被排除在排位赛之后被迫从维修站起步,但丰田最终获得了1-2的优势,在最好的反叛R-13上完成了两圈。

 

 

排名最快的非混合动力汽车的差距为1.8秒,而属于Rebellion车手Gustavo Menezes的私人车手的最快圈速则比Mike Conway在#7 TS050混合动力车中设定的基准值低了1.3秒。

 

Leupen表示,他对私人车队的性能差距感到惊讶,但他补充说,在下个月的勒芒24小时耐力赛中,混合动力系统的优势将大大降低。

 

 

“我们对我们与私人之间的距离感到有点惊讶,我们没想到它们会那么远,”Leupen告诉che122.com。“但我们在这里确实有一些优势,我们不会在勒芒。

 

“我们比勒芒提高了更多[每公里],因此它肯定会更加紧凑。在这里,我们有6MJ的7M [电路长度],在勒芒,我们有8MJ的13km。

 

“司机的反馈是SMP [BR工程BR1]非常快。他们在这里以低下压力包运行,而Rebellion并非如此。他们在第二部分极速赛车非常强大。

 

“我认为我们的情况并非如此(对于勒芒而言)。问题在于我们采用技术的等同性,我们将看到FIA和ACO对此做些什么。”

 

7号丰田的车手之一何塞·玛丽亚·洛佩兹表示,他很惊讶SMP Racing的BR1-AER特别是在测试结果良好之后没有提供更强大的挑战。

 

唯一完成的BR1是维塔利佩特罗夫和米哈伊尔阿莱辛的第11辆车,在第三名排名第一的Rebellion赛车被排除在第五名之后,排名第五。

 

“我认为对于SMP来说,他们在这里表现非常奇怪,因为他们在其他地方都非常快,”洛佩兹告诉www.che122.com。

 

“我们需要看到,我们在这里使用的规则比勒芒更加提升公里。我们在这里的表现更为出色,所以勒芒的[私人]距离会有所不同。

 

“非混合动力车的性能水平会有所不同,现在很难知道其他极速赛车型的真实性能。”

 

在丰田的Spa粉饰之后,Rebellion已经要求进行EoT修订,警告说LMP1目前的状态并不“吸引人”。

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