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车手们对“每小时一英里”的夜间比赛进行反应

时间:2018-08-08 09:46 文章来源:www.che122.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车投注新闻

今天晚上在灯光下举行的第一次极速赛车练习赛的标兵们将其描述为“每小时一百万英里”的感觉以及“雷霆之日”的场景。


今天晚上在灯光下举行的第一次超级跑车练习赛的标兵们将其描述为“每小时一百万英里”的感觉以及“雷霆之日”的场景。

这场40分钟的比赛是1997年以来澳大利亚土地上首次亮相,这使其成为大部分领域的独特体验。

 

 

而且它提供了大量的睁大眼睛的反应,Scott Pye承认速度的感觉高于汽车日间条件所经历的水平。

 

“我最后一次觉得这很快就可能是我在阿德莱德的新秀[karts]时,”他在第三快之后说道。

 

 

“你在黑暗中驾驶,感觉你的速度达到每小时一百万英里。赛道也很冷,总是感觉很好,发动机运转得更好。

 

“我知道转弯1,无论如何你在那里转弯。试图在那里挑选一个标记并看到赛道的边缘有点困难,但它非常有趣。

 

“你最终会变成一个粉丝,你正在看电视上播放的火焰重播,以及你身后的反光贴纸。这是一件很酷的事情。”

 

Mark Winterbottom补充道,他通过令人难以置信的快速左撇子Turn 1的第一次体验感觉就像是“雷霆之日”。

 

“是的,我认为这很酷,第一圈进入第一圈,有点不知道当你从对方出来时会发生什么。就像雷霆天,Cole Trickle - 只是保持平稳,”他说过。

 

“当你看到其他车辆出现反射和东西时,你会有点心烦意乱。你变成半观众,然后意识到你必须走到街角。这是一个很酷的景象。”

 

根据Chaz Mostert的说法,他在会议中跑得最快,黑暗的条件意味着在一个司机可以放松的一圈中没有任何意义。

 

“当你处于黑暗中时,你不会对速度做出判断。突然之间,你会飞到光线中,试着在一个大停车角上踩刹车踏板,这非常令人兴奋,”他说过。

 

“这很棘手,因为你会错过你的判断。这是一个很好的挑战,那里很有趣。

 

“通常情况下,当你在白天乘坐直道时,你会放松双手让车子流动。但今晚我不认为我让方向盘松动一次,我一直都很紧张。

 

“我相信我们进入比赛的次数越多,我们就会越来越舒服,放松一下。但这次会议很难。我们在黑暗中进行了排位赛,所以你试图超过10米你真的不喜欢,因为你觉得不舒服。“

 

虽然超级跑车在澳大利亚的灯光下比赛已经超过20年,但最近在阿布扎比赛道举行了夜间比赛,这是2011年的最后一场比赛。

 

然而,与阿布扎比不同的是,SMP的50个临时照明塔专门用于创造黑暗和夜晚的感觉,而非照片完美的日光条件。

 

Winterbottom补充说:“阿布扎比在夜间比下午1点更亮。”

 

“那个地方被人们可笑地点亮了。对我来说,这不像我们晚上跑的那样。它不像是一场夜间比赛。今晚,这绝对是夜间驾驶的感觉。

 

“你无法比较这两者,这可能更像是Calder在1997年带来的灯光并让它发挥作用。它使得[汽车]看起来好多了,因为它们进出黑暗,它们是反光的,你可以看到制动盘发光,就像那样。“

 

更令人挑战的是,团队已被告知要运行标准前灯,Winterbottom称这些前灯在提供任何光线方面毫无用处。

 

“他们没有效果,他们没有做任何事情,”他说。“GT汽车在黑暗中运行,电路上没有灯光,它们用前灯运行,但我们的灯就像两支蜡烛。它们什么都没有。

 

“我们并没有将灯光用作可见度工具,我们将它们作为参考来展示你所在的汽车。”

 

超级跑车明天将在白天进行一次练习,在下午晚些时候的排位赛之前确定单程300公里比赛的网格。

 

这将完全在灯光下进行,于当地时间晚上7点20分开始。

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