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土豪的逛戏!F1赛车结果有众烧钱?

时间:2018-12-03 16:12 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  F1是天下上花销最大的体育运动,自负良众人早有所闻。赛车的打算和缔制是一件非凡繁杂的使命,况且赛车上的每个部件不行纯洁的以代价来量度。

  然而,每一个部件必需有一个根本代价,可是这个代价只可拼装出一部能够开动的赛车,假设再加上科研费、打算费、风洞尝试费、公然和暗里试车资、车队处分本钱等等的线车队运营的线赛车角逐确实本钱终究是众少呢?

  说到F1车队,自负民众第一个念到简直定是法拉利车队,良众车迷也恰是因为成睹拉利的F1赛车看法法拉利这个品牌,因此它的名气该当是最大的一个。无可厚非的是,法拉利车队也是各个车队中运营开支最大的一个车队。

  一级方程式平日都是设备的竞赛,能拿到高额赞助和议的车队就能正在设备上花更众钱。像引擎的开垦,试车等都须要花费巨额的银子,正在客岁10支车队正在此方面的总开销更是抵达了3亿8切切美元。

  红牛的F1运作是由两个互相交叉的公司构成的,红牛科技,遵循红牛车队的条件分娩赛车和配件,及角逐车队处分公司。

  梅赛德斯车队正在迩来一两年得到长足的先进,稀少正在本年更是一柱擎天,与其他车队拉开了广大差异,固然官方没有给出最新的数据统计。

  说起这个品牌,壹哥深外可惜,不只其正在中邦生活的情形就连正在赖以生活的F1也是不大乐观,正在大车队和独立车队中央流亡着,使其处分用度正在本钱中的比例和大车队雷同,但赞助收入却日常般,况且还没有车队冠军奖金的保险。

  像莲花雷同,索伯也正在中逛徜徉,可是它具有宝马期间传下来的抵达缔制牌号准的基本成立,再加上独立的预算收入。

  假使和索伯的头条数一样,印度气力的贸易模子非凡的差别,从乔丹/米德兰/世爵的处分下一齐走来,两位印度亿万财主各持有车队的42.5%,剩下的小片面属于荷兰股东。

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