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F1德邦站赛后重心领会:德邦的雨好大好凉

时间:2018-10-02 10:36 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  时隔两年后,F1又回到了德邦的霍根海姆赛道,正在颠末一场极其紊乱的角逐后,梅赛德斯车队的汉密尔顿从第14位发车一起紧追,正在车队主场拿到了冠军,并庖代维特尔站上了车手积分榜第一的地方。

  汉密尔顿的赛车正在排位赛中碰到了液压滞碍,正在Q2中早早退赛,正赛中只可正在第14位发车。这场角逐本该当成为维特尔拉开车手积分间隔的好机缘,不过一场大雨打乱了法拉利和德邦人的节拍。

  正赛入手下手前,气候预告就显示正赛功夫将会浮现降雨,第二圈时莱科宁就向车队讲演本人的护目镜上浮现了雨滴。但降雨不断没有影响到车手们的节拍,直到正赛还剩下二十圈时,赛道六号弯的地方入手下手浮现昭着的降雨,勒克莱尔率先换上半雨胎,阿隆索和维斯塔潘也换上了半雨胎企图搏一搏雨势会不会变大,但不幸的是雨势没有昭着的变大,勒克莱尔出站后的圈速要比利用干胎车手们慢十秒把握。而小红牛车队的嘉斯利不知是车队的失误仍是居心为之,正在雨方才入手下手时就换上了全雨胎。很不幸正在半干状况下的赛道上半雨胎和全雨胎都不行符合赛道要求,全雨胎的迅速升温也给嘉斯利带来了少少繁难。不久雨势减小,勒克莱尔、维斯塔潘和嘉斯利回到维修区换回了干胎,之后的雨势又一次变大,赛道8号弯之后的区域逐步湿滑,利用干胎的车手们正在这一区域无一不显得有些挣扎。

  角逐第53圈,维特尔正在13号弯失误,赛车正在湿滑的道面上落空了抓地力,直接冲出了赛道撞上缓冲区外的护墙,赛车直接退赛,退赛后的维特尔显得分外愤激,一贯捶打赛车的对象盘和本人的头盔,正在TR中德邦人也对车队外达了歉意,赛后法拉利社交媒体账号发出了维特尔赛后对本人失误的注解:“我浮现了一个小失误,不过这个失误比较赛的影响是强大的,我的刹车点有些晚,赛车后轮锁死,我很没趣。”

  维特尔的退赛使得赛道浮现安然车,莱科宁正在安然车功夫进站,出站后落正在了博塔斯和汉密尔顿死后,梅赛德斯车队本企图号令汉密尔顿进站,但车队和汉密尔顿的换取浮现舛误,处正在领先地方的汉密尔顿正在驶进维修区入口后直接压实线回到了赛道,之后的汉密尔顿也没有遴选进站,云云的活动使得汉密尔顿正在赛后采纳FIA视察,相同的镜头还浮现正在了2016年F1欧洲站,当时莱科宁正在误入维修区后压实线回到了赛道,云云的活动正在当时被罚五秒,起因是FIA正在礼貌中规章车手们正在进站时不得逾越白线,但此前的角逐中也有过车手浮现云云的题目但免于惩处。颠末赛会的视察,最终汉密尔顿受命了此次受罚,赛事干事查理-怀汀说:“颠末赛事委员的视察,汉密尔顿正在逾越实线回到赛道时,赛车并没有进入维修区,而由于云云一个举措是正在安然车下完工的,因而并不行被行动一个损害举措对付。”

  维特尔的退赛使得汉密尔顿正在积分榜上扳回了劣势,以领先维特尔17分的成果进入夏息期前最终一站匈牙利大奖赛。

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