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F1俄罗斯站总结:梅奔让车事故成主旨 法拉利扫数落伍

时间:2018-10-06 21:27 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育讯 北京岁月10月1日讯息,F1本赛季倒数第六站角逐俄罗斯大奖赛上周末正在索契赛道落下帷幕,梅赛德斯最终包办了冠亚军,与缺乏顾虑的角逐进程比拟起来,本站角逐更值得体贴的是梅赛德斯内部的“让车”事情,而法拉利车队本站角逐悉数掉队,两项总冠军的祈望都一经格外迷茫。

  索契这条赛道格外适合梅赛德斯赛车的阐扬,自2014年头度举办以还,每一年的冠军都被梅赛德斯车手得回,本年的角逐也缺乏顾虑,从纯熟赛初步,梅赛德斯赛车就浮现出来极速的速率,排位赛中他们轻松包办了头排的发车地方,而正在正赛中,除了汉密尔顿正在进站的时分展示了极少震荡以外,其他光阴角逐完整处于他们的掌控之中,最终他们就手完毕了1+2的方程式。

  与略微烦闷的角逐进程比拟起来,梅赛德斯的让车事情颇为让人体贴。排位赛中断之后博塔斯显示正赛中梅赛德斯不会有车队指令,而梅赛德斯领队沃尔夫则意味深长的显示,会正在正赛前开会和车手接头这个题目。正赛中,汉密尔顿进站之后落正在了维特尔的后面,虽然他很速完毕了反超,然则感觉不保障的梅赛德斯车队仍是决心让博塔斯为队友让车,博塔斯只可照办,然则显得并不肯意,角逐速中断的时分,他还讯问车队汉密尔顿是否会璧还本身的地方,而梅赛德斯自然予以拒绝。

  汉密尔顿赛后招供正在车队指令下取得冠军让本身感应不是那么好,而博塔斯的无奈则溢于言外,就连梅赛德斯领队沃尔夫也招供,如此的结果关于博塔斯来说过于残忍了。目前尚不分明此次事情是否会变成博塔斯与车队的裂缝。

  法拉利本站角逐可谓悉数掉队,排位赛中他们的单圈速率比拟梅赛德斯慢了0.5秒支配,正赛中维特尔虽然操纵undercut战略一度超越了汉密尔顿,然则汉密尔顿很速就正在赛道上倔强的完毕了反超,维特尔还由于野蛮防守作为受到了赛会的考察。本站角逐中断之后,维特尔正在车手积分榜上掉队了汉密尔顿50分,而法拉利正在车队积分榜上掉队了梅赛德斯53分,本赛季只剩下结尾5站角逐,法拉利两项总冠军的祈望都一经格外迷茫。

  本站角逐的最佳车手属于维斯塔潘,红牛车手由于调换动力单位被罚,正赛中只可从结尾一排起步,然则角逐第一圈他就追到了前十左近,随后的角逐他接连本身嚣张超车的形式,红牛的轮胎计谋也收到了不错的恶果,维斯塔潘直到结尾十圈才进站,最终带回了一个第五名,而其队友里卡众也得回第六,如此的结果关于他们来说一经高出了赛前的预期。

  而其它值得赞赏的另有索伯车队的勒克莱尔,正在确定转会法拉利之后,这位摩纳哥小将的决心变得越来越足,排位赛中他的呈现就一经让人当前一亮,而正赛中他的阐扬也是惊人的安靖,最终得回了第七名,堪称是本站角逐“地球组”的冠军,自信鄙人个赛季转会到法拉利之后,他会给维特尔施加很大的压力,维特尔正在法拉利的重心地方,变得越来越不保障了。(李田友)

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